先日、第18回中国暖房・換気・空調産業発展サミットの一環として開催された新エネルギー車用コンプレッサー円卓フォーラムが上海で行われました。南京奥特卡ル新エネルギー技術有限公司は同イベントに出席し、基調講演を行いました。.
本フォーラムでは、新エネルギー車の熱管理システムの高度化および冷媒代替に関する技術革新に焦点を当て、自動車、コンプレッサー、冷媒、熱管理といった各サプライチェーンから集まった関係者や技術専門家が、業界の動向と技術的進路について議論しました。.
現在、国内の新エネルギー車用冷媒市場は転換期の重要な局面にあります。キガリ改正や中国のモントリオール議定書実施国家計画（2025～2030年）などの政策の施行に伴い、従来のR134a冷媒に対する規制が一段と厳しくなっています。業界では、新規乗用車の空調システムにおけるR134aの使用期限が残り約3年程度と見込まれており、環境負荷の低い冷媒への移行は不可避な趨勢となっています。新エネルギー車の熱管理システムの核心部品である電動コンプレッサーは、この転換において中心的な役割を果たしています。.
会議では、南京奥特カルの担当者が「新冷媒を活用したコンプレッサーにおける技術革新とR」と題する基調講演を行いました。講演では、天然冷媒であるR290（プロパン）の応用価値を分析するとともに、従来の冷媒を置き換えるための実現可能なソリューションや、R290対応の電動スクロールコンプレッサーの核心的な技術特性について概説しました。.
業界の分析によれば、自動車分野における冷媒代替の技術ロードマップはまだ最終確定には至っていませんが、その骨格は徐々に形を取りつつあります。コスト面での管理可能性や環境配慮という優位性から、R290は有望な選択肢の一つになると期待されています。今後も南京奥特カルは、R290対応の電動コンプレッサー技術のRと産業化の連携推進を継続し、関連標準の策定にも積極的に参画することで、新エネルギー車の熱管理システムのグリーン化・高度化を牽引してまいります。.