実りの秋である9月、豊穣の季節にあたり、Aotecarの懐州製造拠点——特に第8工場では、いつものように生産ラインが活気に満ちていました。大型スクリーンに表示されたカウントダウンがゼロになると、リフティングプラットフォームがゆっくりと銀灰色の自動車用エアコンコンプレッサーを引き上げました——これにより、Aotecarの1億台目となる製品が正式に出荷されました。地元政府、長江産業グループ、中国EV100研究機構の代表者たちに加え、サプライヤーや主要自動車メーカー——吉利、東風、奇瑞、蔚来、フォード、北汽——からのパートナーもこの歴史的な瞬間を見守るために集まりました。.
1億台——それは26年に及ぶ長い旅路です。.
物語は2000年、南京Aotecar冷凍機有限公司の設立とともに始まりました。その1年後、同社が初めて自社開発した自動車用エアコンコンプレッサーが生産ラインを離れました。当時、中国の自動車部品市場は外国ブランドが独占しており、「自主R」は一歩一歩困難な道のりでした。.
2009年、南京翔雲工場が稼働を開始し、年間生産量が100万台に達しました。Aotecarが最初の1台から100万台目までにかかった時間は8年でしたが、その後1億台目まで到達するにはさらに17年を要しました。この17年間に、中国の自動車産業は深い変革を遂げました——合弁企業の優勢から国産ブランドの台頭へと移行し、新エネルギー車の波が業界を席巻する中で、熱管理は従来の補助的役割からシステムの核心へと進化しました。Aotecarはこの変革に合わせて動き、その勢いを活かして前進してきました。.
今日、毎分平均14台の車両がAotecarのコンプレッサーを搭載して世界市場へ出荷されています。同社の製品ポートフォリオは、自動車用エアコンコンプレッサー、エアコンシステム、バッテリーおよび設備向けの熱管理ソリューションを網羅しており、22の生産拠点からなるグローバルネットワークで支えられています。電動コンプレッサーの中心拠点である安徽基地は、全国でも常に出荷量トップクラスを維持しており、電動コンプレッサーの年間販売台数は数十万台から300万台へ急増し、今年は310万台を超える見込みです。.
中国の自動車熱管理産業は長らく世界の先進国に遅れをとっており、核心部品は外資に依存し、基準も他国のものを採用してきました。Aotecarの1億台というマイルストーンは、中国企業が自動車用エアコンコンプレッサーの専門分野において、R・製造から品質管理、量産まで一連の能力を完全に習得したことを示しています。.
2年の変革的成長は、長江産業グループへの参加以降の転換期を象徴しています。.
26年間の蓄積が確かな基盤を築いた一方、長江産業グループへの参加はAotecarを加速成長の重要な段階へと押し進めました。2024年7月30日、Aotecarは正式に長江産業グループの一員となりました。過去2年間、20年以上にわたり自動車熱管理分野に深く根ざしてきたこの企業は、自身の発展軌跡についてより明確な方向性を得て、新たな決意をもって前進しています。.
戦略的統合と明確な方向性。. グループは「Aotecarの高品質発展支援に関する意見」を発表し、10の重要次元にわたる支援を行いました。グループ初の自動車セクター・セミナーでは、自動車産業を「第一の産業」と位置づけ、Aotecarをこのセクターの最前線に据えました。「Aotecar 2030発展戦略」を正式に発表し、「世界トップレベルの技術を持つ自動車熱管理サプライヤーになる」というビジョンを定めました。5億人民元を調達する私募株式発行が成功裏に完了し、ボテモンモーターへの戦略的投資や合弁会社の設立も行われました。.
組織再編と経営革新。. Aotecarは「一つの統合コア、四つの機能センター、二つのサポート翼、複数のプラットフォーム」（1-4-2-N）からなる経営フレームワークを構築し、8つの主要委員会を中心としたガバナンス体制を整備しました。経営は分散型モデルから集中型へとシフトし、断片的な運営から体系的かつ統一的な調整へと移行しました。.
内部改革と再生。. 「在庫管理最適化100日行動計画」を立ち上げ、在庫回転期間を80日に短縮しました。資金の集中管理により、累計で17億元の借入金が削減され、債務対資産比率は12ポイント低下して42%となりました。.
人材支援と相乗効果。. 学士以上を持つ従業員の割合は7ポイント上昇し、修士号を持つ従業員は157人から245人に増え、博士号を持つ従業員は6人から13人に増えました。「若鷹プログラム」では66名の新卒を採用し、市場ベースでの採用により60名のハイレベル経営者および核心技術者が新たに加入しました。.
Rと応用を融合し、相乗成長を促す。. 2025年のR支出は3億6600万元に達し、統合熱交換モジュール、商用車向け新型熱管理システム、動力バッテリー向け熱制御システムなど、核心製品が次々と発売されました。三層のR構造を確立し、中央研究所は空飛ぶ自動車などの最先端プロジェクトを独自に推進しています。.
デジタル・インテリジェンスによる品質と効率の強化。. 「精智」システムを全面導入し、今年は全工程で1億4900万元のコスト削減を実現しました。懐州第8工場、馬鞍山鋳造工場、新武漢工場ではデジタル・インテリジェンスのモデル工場を先行的に構築しました。.
統一マーケティングで競争力を強化。. 2026年3月に国内専門マーケティング会社を正式に設立し、6月には海外事業部門を立ち上げ、「3+1」のマーケティング枠組みを構築、アジア太平洋、南北アメリカ、欧州・アフリカ地域をカバーします。同社は新車種向けに複数のプラットフォームレベル契約を獲得し、いくつかの核心製品で市場突破を達成しました。.
海外進出とグローバル展開。. Aotecarでは「長江自動車国際ビジネスセンター」を含む3つの主要プラットフォームが開設されました。インドのタタモーターズとの合弁協力が全面的に深化しています。タイ工場の建設が着工し、モロッコ工場はフォードの主力モデル向け部品を供給、マレーシアプロジェクトはアセットライトモデルで実施されています。.
資産の最適化と新規事業への投資で勢いをつける。. 2025年に総額4億6700万元の長期資産投資を開始し、2026年の投資予算は10億元を超えます。.
1億台——マイルストーンであり、新たな旅路の始まりです。.
1億台の達成は、マイルストーンであると同時に新たな出発点でもあります。.
内燃機関車向け部品供給から新エネルギー車向け熱管理の包括的な足跡を築くまで、この成果は「Made in China」が規模だけでなく卓越した強さをも実現できることを力強く示しています。しかし、世界的な自動車産業の競争環境は深刻な変化を迎えています——新エネルギー・エネルギー貯蔵向け熱管理ソリューションの競争はまさに始まったばかりで、技術のイノベーションペースは加速し、顧客の期待も高まっています。.
グループの副党書記兼ゼネラルマネージャーである呂暁華氏は、講演の中でアオテカーの今後の方向性を示しました。「滁州を基盤とし、技術を原動力として、当社は新エネルギーとエネルギー貯蔵の熱管理という二大分野を深く掘り下げ、自動車熱管理システムのグローバルリーダーへと邁進していきます。グループは引き続きアオテカーを強力にサポートし、滁州拠点が生産能力を拡大し、次世代の中核技術を展開できるよう支援してまいります。これにより、同拠点はアオテカーにとって世界的な戦略拠点となり、長江デルタ地域の新エネルギー自動車産業チェーンにおける重要な拠点となるでしょう。」“
南京アオテカーの創業者であり、同社の終身顧問でもある銭永貴氏が壇上に立ち、講演を行いました。彼はアオテカーの26年にわたる歩み——その過去と未来——を4つの核心的な使命に集約しました。それは、業界の進歩を牽引すること、地域発展に貢献すること、人材育成と継続性を確保すること、そして仲間たちと利益を共有することです。「アオテカーはこの新たな道において、業界の発展に新たな活力をもたらすことを目指しています」と彼は述べました。これらの言葉は、創業者が同社の次の章に抱く思いを反映するとともに、26年にわたりアオテカーを導いてきた当初のビジョンを振り返るものです。.
南橋区党委員会副書記兼区長の蒲東成氏は、この創業の使命に応じて発言しました。彼は、南橋区が今後も政策支援、資源保障、生産と需要のマッチングを一層強化していくことで、アオテカーが熱管理分野での存在感を深め、スマート製造のリーダー的地位を確立できるよう支援していくと表明しました。.
アオテカーの党委員会書記兼会長である王振坤氏は、1億台目の製品が生産されたことを新たな出発点として、過去2年間に蓄積した経験と能力を次のステージへの原動力に変えていくと述べました。そして、自動車熱管理システムの世界トップサプライヤーになるという目標に向かって、これまで以上に強い決意で前進していくと語りました。.