Du 26 au 27 juin 2019, la “ 7e Conférence annuelle sur la technologie de gestion thermique des véhicules en Chine 2019 ”, soutenue par l'unité présidente Nanjing Aotecar New Energy Technology Co., Ltd. et organisée par le Comité de travail sur la climatisation automobile de l'Association chinoise de l'industrie du froid et de la climatisation, s'est achevée avec succès dans la banlieue ouest de Shanghai. La conférence a attiré environ 200 professionnels techniques, qui ont mené durant deux jours des discussions et échanges approfondis sur des questions liées à la gestion thermique des véhicules, aux systèmes de gestion thermique des packs batterie et de climatisation, à l'innovation industrielle ainsi qu'à la recherche et au développement de technologies d'avenir.
Ding Tao, président du Comité de travail sur la climatisation automobile de l'Association chinoise de l'industrie du froid, a souligné dans son discours d'ouverture que la “ Conférence annuelle chinoise sur la technologie de gestion thermique des véhicules ” s'est tenue pour la septième fois et est devenue la conférence annuelle la plus influente et la plus hautement reconnue dans le secteur de la gestion thermique automobile. À l'avenir, cette conférence annuelle continuera à constituer une plateforme au service de l'industrie et à renforcer son rayonnement international.
Le président Ding a également souligné que l'importance de la gestion thermique des véhicules dans les automobiles ne cesse de croître, mais cela nécessite davantage de collaboration entre les constructeurs automobiles (OEM) et les fournisseurs de composants. Du point de vue de la dynamique concurrentielle de l'industrie et des tendances futures, le seuil technologique augmente constamment, et le taux d'élimination sera très élevé. Cependant, cela est bénéfique pour le développement de toute l'industrie. Malgré les nombreux défis auxquels elle fait face, les solutions en matière de gestion thermique des véhicules continuent également de s'améliorer.
Le président Ding a également souligné que l'importance de la gestion thermique complète des véhicules dans les automobiles ne cesse de croître, mais cela nécessite davantage de collaboration entre les constructeurs automobiles (OEM) et les fournisseurs de composants. Du point de vue de la dynamique concurrentielle de l'industrie et des tendances futures, le seuil technologique augmente constamment, et le taux d'élimination sera très élevé. Cependant, cela est bénéfique pour le développement de toute l'industrie. Malgré les nombreux défis auxquels elle fait face, les solutions en matière de gestion thermique complète des véhicules continuent également de s'améliorer.
Chen Xiangji a tout d'abord prononcé un discours intitulé “ Solutions de pompe à chaleur basse température pour les véhicules électriques ”. Le système de climatisation par pompe à chaleur dans les véhicules électriques influence considérablement l'autonomie de conduite du véhicule pendant son utilisation, ce qui met en évidence l'importance de la technologie des pompes à chaleur. En abordant la technologie des pompes à chaleur ultra-basse température, M. Chen a mis en avant plusieurs facteurs clés affectant la performance des pompes à chaleur basse température.
Cette rencontre technique annuelle a suscité une grande attention et un fort soutien de l'industrie depuis son début jusqu'à sa fin, et les interventions des experts techniques n'ont pas déçu le public enthousiaste. Après chaque session de présentations, le public pose toujours de nombreuses questions techniques qui nécessitent discussion et échange avec les experts. Bien que ce forum n'ait duré que deux jours courts, les remarquables interventions des experts ainsi que les échanges et interactions approfondis avec le public ont laissé à chacun de précieux souvenirs d'apprentissage mutuel et de partage.