Vom 26. bis 27. Juni 2019 fand in den westlichen Vororten von Shanghai erfolgreich die “7. Jahrestagung zur Fahrzeugthermomanagement-Technologie in China 2019” statt, die von der Gastgeber-Einheit Nanjing Aotecar New Energy Technology Co., Ltd. unterstützt und vom Arbeitsausschuss für Fahrzeugklimaanlagen des Chinesischen Verbandes für Kälte- und Klimatechnik organisiert wurde. Die Konferenz zog rund 200 Fachleute an, die sich über zwei Tage hinweg vertieft zu Themen wie Fahrzeugthermomanagement, Batteriepack- und Klimaanlagen-Thermomanagementsysteme, industrielle Innovation sowie Forschung und Entwicklung zukunftsweisender Technologien austauschten und diskutierten.
Ding Tao, Vorsitzender des Arbeitsausschusses für Fahrzeugklimaanlagen des Chinesischen Verbandes für Kälte-, Klima- und Wärmepumpentechnik, wies in seiner Eröffnungsrede darauf hin, dass die “Chinesische Jahrestagung zur Fahrzeugthermomanagement-Technologie” bereits zum siebten Mal ausgerichtet wurde und sich zu einer der einflussreichsten und hochrangigsten jährlichen Konferenzen in der Fahrzeugthermomanagement-Branche entwickelt hat. In Zukunft wird die Jahrestagung weiterhin eine Plattform aufbauen, um der Branche zu dienen und ihre internationale Strahlkraft zu stärken.
Vorsitzender Ding wies außerdem darauf hin, dass die Bedeutung des Fahrzeugthermomanagements in Automobilen stetig zunimmt, jedoch mehr Zusammenarbeit zwischen Originalausrüstern (OEMs) und Komponentenherstellern erforderlich ist. Aus Sicht des brancheninternen Wettbewerbslandschafts und der zukünftigen Trends steigt die technologische Hürde kontinuierlich an, und die Ausscheidungsrate wird sehr hoch sein. Dies ist jedoch vorteilhaft für die Entwicklung der gesamten Branche. Trotz zahlreicher Herausforderungen werden auch die Lösungen für das Fahrzeugthermomanagement ständig weiter verbessert.
Vorsitzender Ding wies außerdem darauf hin, dass die Bedeutung des kompletten Fahrzeugthermomanagements in Automobilen kontinuierlich zunimmt, jedoch mehr Zusammenarbeit zwischen Originalausrüstern (OEMs) und Komponentenherstellern erforderlich ist. Aus Sicht des brancheninternen Wettbewerbslandschafts und der zukünftigen Trends steigt die technologische Hürde kontinuierlich an, und die Ausscheidungsrate wird sehr hoch sein. Dies ist jedoch vorteilhaft für die Entwicklung der gesamten Branche. Trotz zahlreicher Herausforderungen werden auch die Lösungen für das komplette Fahrzeugthermomanagement ständig weiter verbessert.
Chen Xiangji hielt zunächst einen Vortrag mit dem Titel “Niedrigtemperatur-Wärmepumpenlösungen für Elektrofahrzeuge”. Das Wärmepumpen-Klimasystem in Elektrofahrzeugen beeinflusst maßgeblich die Reichweite des Fahrzeugs während des Gebrauchs; dies unterstreicht die Bedeutung der Wärmepumpentechnologie. Bei der Diskussion über die Ultratiefkalt-Wärmepumpentechnologie hob Herr Chen mehrere Schlüsselfaktoren hervor, die die Leistung von Niedrigtemperatur-Wärmepumpen beeinflussen.
Diese technische Jahrestagung erhielt von Beginn bis Ende hohe Aufmerksamkeit und Unterstützung seitens der Branche, und die Vorträge der Technikexperten enttäuschten das begeisterte Publikum keineswegs. Nach jeder Vortragsrunde gab es stets zahlreiche technische Fragen aus dem Publikum, die eine Diskussion und einen Austausch mit den Experten erforderten. Obwohl dieses Forum nur zwei kurze Tage dauerte, haben die großartigen Vorträge der Experten sowie der tiefgehende Austausch und die Interaktionen mit dem Publikum bei allen Beteiligten angenehme Erinnerungen an gegenseitiges Lernen und Lehren hinterlassen.