Автомобильная промышленность Китая ускоряет глобальную экспансию всей своей производственной цепочки, переходя от экспорта продукции к глобализации экосистемы и локализованному взаимовыгодному сотрудничеству.
Неполные статистические данные показывают, что за последние три месяца (с октября прошлого года) более 15 китайских автопроизводителей и компаний-поставщиков компонентов объявили о своих планах за рубежом, общие инвестиции в эти проекты превысили 70 миллиардов юаней.
Чжан Юнвэй, председатель компании «Чэбайхуэй», отметил, что роль Китая в глобальной автомобильной цепочке поставок становится всё более заметной, благодаря преимуществам в области технологий умных электромобилей и ключевых компонентов. Цепочка поставок переносится с импорта на активный международный экспорт, в то время как европейские рынки стремятся к сотрудничеству для модернизации местных отраслей.
Цуй Дуншу спрогнозировал ежегодный рост экспорта электромобилей из Китая в ЕС на уровне 201–300 тысяч единиц в период с 2026 по 2028 год. К концу 15-го пятилетнего плана ожидается, что производство автомобилей в Китае достигнет 40 миллионов единиц, из которых 10 миллионов будут предназначены для зарубежных рынков или произведены за границей. Этот объём составит около 45% от мирового производства в 90 миллионов единиц, что укрепит незаменимую ключевую роль Китая в глобальной системе производства и продаж автомобилей.