La industria automotriz de China está acelerando la expansión global de toda su cadena industrial, evolucionando desde la exportación de productos hacia la globalización del ecosistema y la cooperación localizada basada en el beneficio mutuo.
Estadísticas incompletas muestran que más de 15 fabricantes de automóviles y empresas de componentes chinos han anunciado planes para operar en el extranjero en los últimos tres meses (desde octubre pasado), con una inversión total que supera los 70.000 millones de yuanes.
Zhang Yongwei, presidente de Chebaihui, señaló que el papel de China en la cadena global de suministro automotriz es cada vez más destacado, con ventajas en tecnología inteligente para vehículos eléctricos y componentes clave. La cadena de suministro está pasando de las importaciones a una producción internacional proactiva, mientras que los mercados europeos buscan colaboración para modernizar sus industrias locales.
Cui Dongshu pronosticó un crecimiento anual del 201% en las exportaciones de vehículos eléctricos de China hacia la UE durante el período 2026-2028. Para el final del 15º Plan Quinquenal, se espera que la producción de vehículos en China alcance los 40 millones de unidades, de las cuales 10 millones estarán destinadas a mercados extranjeros o producidas en el extranjero. Esta escala representará aproximadamente el 451% del total mundial de 90 millones de unidades, consolidando así el papel central e irremplazable de China en el sistema global de producción y ventas de automóviles.