O núcleo aquecedor serve como componente central para aquecimento e regulação de temperatura no compartimento de passageiros. O anticongelante de alta temperatura circula pelo núcleo aquecedor, trocando calor com o ar externo para liberar calor no ambiente da cabine. Capacidade nominal de troca de calor: 4,75 kW @ 300 m³/h com ar de entrada a -7°C; 8 kW @ 300 m³/h com ar de entrada a -17°C.
