Il nucleo del riscaldamento funge da componente centrale per il riscaldamento e la regolazione della temperatura nell'abitacolo. Antigelo ad alta temperatura circola attraverso il nucleo del riscaldamento, scambiando calore con l'aria esterna per rilasciare calore nell'ambiente dell'abitacolo. Capacità nominale di scambio termico: 4,75 kW @ 300 m³/h con aria di ingresso a -7°C; 8 kW @ 300 m³/h con aria di ingresso a -17°C.
