Principale fornitore cinese di sistemi di gestione termica per autoveicoli

Compressore a pistone ad alta efficienza

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Compressore a pistone ad alta efficienza 6SEU14C per Toyota

  • Specialista Corolla: Progettato per la Toyota Corolla 1,8L (2006-2013), una delle auto più vendute nella storia dell'automotive con milioni di unità ancora in circolazione in Nord America, Asia ed Europa.
  • Design compatto del pistone: Dotato della piattaforma di pistoni 6SEU14C, ottimizzata per il vano motore efficiente della Corolla, garantisce un raffreddamento affidabile senza compromettere il risparmio di carburante.
  • Affidabilità per l'uso quotidiano: Realizzato con componenti progettati con precisione per resistere alle sollecitazioni dei viaggi quotidiani, dal traffico urbano stop-and-go alla guida autostradale.
  • Specifiche abbinabili alla fabbrica: Configurato con puleggia a cinghia 6PK da 120 mm e sistema 12V per adattarsi alle specifiche originali della Corolla, consentendo una sostituzione plug-and-play perfetta.

Compressore a pistone ad alta efficienza DCS171C per Nissan

  • Specialista della piattaforma per berline Nissan: Progettato per i modelli Nissan Teana, Altima e Sentra—tre berline che hanno ottenuto un forte riconoscimento nei mercati asiatici e nordamericani.
  • Piattaforma versatile DCS171C: Caratterizzato dall'architettura a pistone DCS171C, progettata per offrire prestazioni di raffreddamento costanti in tutta la gamma di berline Nissan.
  • Affidabilità adatta alle famiglie: Realizzato per soddisfare le esigenze di raffreddamento dell'uso quotidiano in famiglia, dal pendolarismo urbano ai viaggi a lunga distanza.
  • Specifiche abbinabili alla fabbrica: Configurato con puleggia per cinghia da 125 mm, 6PK e sistema a 12 V per rispettare le specifiche originali Nissan e garantire una sostituzione senza problemi.

Compressore a pistone ad alta efficienza VS16 per Ford

  • Piattaforma multi-motore Focus: Progettato per Ford Focus 1.6L e 2.0L (2012-2014), coprendo entrambe le varianti aspirate nelle configurazioni con trasmissione automatica e manuale.
  • Piattaforma a pistone VS16: Caratterizzata dall'architettura versatile a pistone VS16, progettata per soddisfare le esigenze termiche sia dei motori 1.6L che 2.0L.
  • Gestione semplificata dell'inventario: Progettata per servire molteplici combinazioni di motori e trasmissioni nella gamma Focus 2012-2014, aiutando distributori e officine a ridurre la complessità degli SKU.
  • Specifiche abbinabili alla fabbrica: Configurata con puleggia per cinghia da 108 mm, 5PK e sistema a 12 V per rispettare le specifiche originali Ford e garantire una sostituzione senza problemi.

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