Spécialiste des groupes motopropulseurs hybrides: Conçu pour les modèles BYD Qin et Song DMI, faisant partie de la gamme de véhicules hybrides électriques de BYD qui a révolutionné le marché automobile chinois grâce à une autonomie étendue.
Gestion thermique en mode double: Spécifiquement calibré pour les véhicules hybrides rechargeables, il équilibre les besoins en refroidissement entre le fonctionnement uniquement électrique et les modes propulsés par le moteur.
Leader mondial du marché des véhicules hybrides: Dessert des véhicules devenus best-sellers non seulement en Chine, mais aussi sur les marchés favorables aux véhicules hybrides en Europe, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.
Intégration conforme à l'origineConçu pour correspondre aux spécifications d'origine de BYD afin d'intégrer sans problème le complexe système de gestion thermique hybride du véhicule.
Berline électrique la plus vendue: Conçu pour la BYD Qin PLUS, l'une des berlines électriques les plus vendues en Chine, appréciée des familles et des navetteurs en Asie, en Europe et en Amérique latine.
Performance fiable au quotidien: Conçu pour les exigences de la conduite quotidienne, offrant un refroidissement constant aussi bien pour les courts trajets que pour les longs voyages.
Construit pour les marchés mondiaux: Prouvé dans des climats et des conditions de conduite variés, des hivers européens froids aux étés chauds d'Asie du Sud-Est.
Intégration conforme à l'origine: Conçu pour correspondre aux spécifications originales de BYD afin d'assurer un remplacement sans problème et une performance fiable.
Succès mondial des véhicules électriques urbainsConçu pour la BYD Seagull, une petite voiture électrique urbaine qui est devenue l'un des véhicules électriques les plus vendus en Chine et gagne désormais en popularité sur les marchés d'Asie du Sud-Est, d'Amérique latine et d'Europe.
Conception électrique à haute efficacitéDispose de la technologie avancée de compresseur électrique d'Aotecar, optimisée pour répondre aux besoins de gestion thermique des véhicules électriques compacts à capacité de batterie limitée.
Performance d'extension d'autonomieConçu pour minimiser la consommation d'énergie, aidant ainsi à préserver l'autonomie de conduite de la Seagull — une considération essentielle pour les propriétaires de véhicules électriques dans le monde entier.
Intégration conforme à l'origineConçu pour correspondre aux spécifications d'origine de BYD afin d'assurer une intégration parfaite avec le système de gestion thermique du véhicule.
Spécialiste des plateformes de berlines Nissan: Conçu pour les modèles Nissan Teana, Altima et Sentra — trois berlines qui ont acquis une forte reconnaissance sur les marchés asiatiques et nord-américains.
Plateforme polyvalente DCS171C: Caractérisée par l'architecture à piston DCS171C, conçue pour offrir une performance de refroidissement constante dans la gamme variée de berlines Nissan.
Fiabilité adaptée aux familles: Construite pour répondre aux besoins de refroidissement d'une utilisation familiale quotidienne, du trajet urbain aux longs voyages.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 125 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Nissan et garantir un remplacement sans problème.
Plateforme axée sur plusieurs moteurs: Conçue pour Ford Focus 1.6L et 2.0L (2012-2014), couvrant les deux variantes atmosphériques avec boîtes de vitesses automatique et manuelle.
Plateforme à piston VS16: Caractérisée par l'architecture à piston VS16 polyvalente, conçue pour répondre aux exigences thermiques des moteurs 1.6L et 2.0L.
Gestion simplifiée des stocks: Conçue pour servir plusieurs combinaisons de moteurs et de transmissions dans la gamme Focus 2012-2014, aidant ainsi les distributeurs et ateliers de réparation à réduire la complexité des références.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 108 mm, 5PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Ford et assurer un remplacement sans problème.
Focus à transmission manuelle: Conçue spécifiquement pour le Ford Focus 1.6L manuel 2012, une version populaire sur les marchés où les transmissions manuelles restent le choix privilégié des amateurs de conduite.
Plateforme à piston 6SBU16C: Caractérisée par l'architecture à piston spécialisée 6SBU16C, calibrée pour les caractéristiques thermiques particulières des applications à transmission manuelle.
Refroidissement axé sur le conducteur: Conçue pour offrir une performance constante qui correspond à l'expérience de conduite engageante des modèles Focus équipés de boîte manuelle.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 108 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Ford et assurer un remplacement sans problème.
Spécialiste de la huitième génération de Accord: Conçue pour la Honda Accord 2.4L (2008-2012), un modèle qui a élevé le segment des berlines moyennes grâce à une technologie avancée et un confort raffiné sur les marchés mondiaux.
Plateforme à piston 10S17C: Caractérisée par l'architecture robuste à piston 10S17C, spécifiquement calibrée pour les exigences améliorées de gestion thermique de la huitième génération d'Accord.
Refroidissement moderne pour berline: Conçue pour offrir une performance de refroidissement constante qui correspond aux systèmes avancés de climatisation de cette génération d'Accord.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 130 mm, 7PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Honda et garantir un remplacement sans problème.
Spécialiste de la septième génération d'Accord: Conçue pour la Honda Accord 2.4L (2003-2007), un modèle qui a défini le segment des berlines moyennes en Amérique du Nord, en Asie et au Moyen-Orient.
Plateforme à piston 10S17C: Caractérisée par l'architecture robuste à piston 10S17C, spécifiquement calibrée pour les exigences thermiques du moteur 2.4L dans diverses conditions de conduite.
Refroidissement spacieux pour berline: Conçue pour offrir la capacité de refroidissement constante nécessaire à l'intérieur généreux de l'Accord, gardant tous les passagers confortables toute l'année.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 130 mm, 7PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Honda et garantir un remplacement sans problème.
Spécialiste de la variante Camry 2.0L: Conçue pour la Toyota Camry 2.0L 2014, un choix populaire sur les marchés où l'efficacité énergétique et les considérations fiscales font du moteur 2.0L l'option préférée.
Plateforme à piston 7SEU17C: Caractérisée par l'architecture robuste à piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour le moteur 2.0L afin d'offrir un refroidissement efficace sans compromettre la performance.
Conception économe en carburant: Calibrée pour minimiser la charge moteur, aidant ainsi à maintenir l'économie de carburant qui fait de la Camry 2.0L un choix attrayant pour les conducteurs soucieux des coûts.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 120 mm, 7PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine de la Camry 2.0L et garantir un remplacement sans problème.
Spécialiste de la Camry 2.5L: Conçue pour la Toyota Camry 2.5L 2014, une berline moyenne qui domine les marchés nord-américain et asiatique grâce à sa réputation de confort raffiné et de fiabilité éprouvée.
Plateforme à piston 7SEU17C: Caractérisée par l'architecture robuste à piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour le moteur 2.5L à cylindrée supérieure qui exige une capacité de refroidissement accrue.
Performance de refroidissement améliorée: Conçue pour fournir la gestion thermique supplémentaire requise par le moteur 2.5L plus grand, assurant un confort optimal en cabine même dans les conditions estivales extrêmes.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 120 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine de la Camry 2.5L et garantir un remplacement sans problème.
