Les 6 et 7 août 2020, la 8e Conférence annuelle sur les technologies de gestion thermique des véhicules en Chine s'est tenue avec succès à Shanghai. Organisée par le Comité de travail sur la climatisation automobile de l'Association chinoise de l'industrie du froid et de la climatisation ainsi que par Jiadi Road Automobile, co-organisée par la revue “ Réfrigération et Climatisation ” et spécialement parrainée par Aotecar, cette conférence visait à présenter aux professionnels de la gestion thermique les technologies les plus innovantes et les tendances du marché.
Événement annuel dans le domaine de la gestion thermique des véhicules ayant déjà sept années d'approfondissement, cette réunion annuelle est devenue une plateforme leader pour la coopération entre véhicules complets et composants ainsi que pour les échanges techniques au sein de l'industrie nationale. Malgré un contexte de marché difficile cette année, la première journée de la réunion annuelle a attiré plus de 200 professionnels de la gestion thermique issus d’entreprises automobiles, de fournisseurs de composants clés tels que les systèmes de climatisation et batteries, d’installateurs de systèmes, de prestataires de services d’essais, d’entreprises de matériaux et d’instituts de recherche, venus échanger leurs idées.
Ding Tao, président du Comité de travail sur la climatisation automobile de l'Association chinoise de l'industrie du froid et président de Nanjing Aotecar New Energy Technology Co., Ltd., a mentionné dans son discours d'ouverture que, face à l'épidémie dévastatrice et aux turbulences politiques internationales, l'industrie de la gestion thermique automobile a surmonté diverses difficultés, innové activement et resté fidèle à sa vocation initiale. La qualité des technologies de gestion thermique influence directement des performances essentielles telles que le confort, la sécurité et l'autonomie des véhicules, et il existe un potentiel révolutionnaire d'optimisation technologique dans ces domaines. Il estime que cette réunion annuelle aidera les professionnels du secteur à engager des échanges intellectuels approfondis.
Les deux sessions thématiques de la première journée de la réunion annuelle étaient présidées par le Dr Mu Jingyang, directeur technique du Centre international de technologie de climatisation en Chine. Du point de vue des constructeurs équipementiers (OEM) comme des fournisseurs de composants clés, elles ont présenté les défis communs et les difficultés de développement actuels dans l'industrie de la gestion thermique.
Le Dr Hong Guangze, directeur technique d'Aotecar, a décortiqué le “ passé et le présent ” de l'architecture de gestion thermique automobile et mis l'accent sur des sujets qui suscitent un grand intérêt dans l'industrie ces dernières années, tels que les pompes à chaleur, la modularisation des systèmes de gestion thermique et les systèmes de gestion thermique à l'ère de la conduite autonome. Le Dr Hong Guangze a souligné que la fiabilité des compresseurs électriques est cruciale pour assurer la performance des systèmes de gestion thermique automobile. La traduction de cette présentation a été réalisée par Chen Xiangji, directeur général adjoint d'Aotecar.
Au cours des huit dernières années, la Conférence annuelle sur les technologies de gestion thermique des véhicules en Chine a gagné la confiance d'un nombre croissant de professionnels grâce à ses thèmes techniques professionnels et avant-gardistes ainsi qu'à sa large couverture du marché. Grâce à la participation active et aux discussions animées des acteurs du secteur, cette conférence annuelle s'est une fois de plus achevée avec succès. Malgré un environnement industriel difficile et la crise liée au COVID-19, l'industrie chinoise de la gestion thermique automobile est restée fidèle à sa vocation initiale, a poursuivi l'innovation technologique et a courageusement embrassé la transformation et le changement. Elle saura certainement transformer les crises en opportunités et monter en puissance avec le vent.