Descripción del producto
El controlador de gestión térmica sirve como el cerebro del sistema de gestión térmica en vehículos de nueva energía. Al recibir señales de diversos sensores —como temperatura, presión y caudal— monitorea el estado térmico de los componentes del vehículo. A continuación, emplea estrategias y algoritmos de control preestablecidos para regular con precisión actuadores tales como ventiladores de refrigeración, bombas de agua, compresores y calentadores PTC. Esto permite ajustar óptimamente componentes críticos como la batería, el motor y los sistemas electrónicos de control, además de mantener temperaturas adecuadas en el habitáculo. Como consecuencia, el vehículo logra un equilibrio térmico sólido bajo diversas condiciones de operación, garantizando así la seguridad operativa. Calentadores PTC y otros actuadores. Esto posibilita la regulación precisa de componentes críticos como baterías, motores eléctricos y unidades de control electrónicas, junto con la temperatura del habitáculo. Asegura que el vehículo mantenga un equilibrio térmico óptimo bajo diversas condiciones de operación, salvaguardando así la seguridad, el rendimiento y la autonomía del vehículo.
Escenarios de aplicación
Aplicado en numerosos sistemas de gestión térmica OEM para vehículos de nueva energía
- Control climático del habitáculo
- Gestión térmica durante la carga
- Gestión térmica de la batería
- Gestión térmica para motores eléctricos y sistemas de control
Dimensiones
(Longitud × Anchura × Altura)
17,2 x 13,8 x 31 cm
Detalles del producto
La estructura interna del controlador de gestión térmica comprende principalmente los siguientes componentes y módulos clave, que trabajan en conjunto para lograr un control preciso del sistema de gestión térmica en vehículos de nueva energía:
1. Unidad de control
• Microcontrolador (MCU): Actúa como el núcleo del controlador de gestión térmica; procesa las señales provenientes de diversos sensores, ejecuta algoritmos de control y emite comandos de control a los actuadores.
• Memoria: Se utiliza para almacenar programas de control, datos de sensores, registros históricos y otra información.
• Módulo de comunicación: Facilita el intercambio de datos con otras unidades de control, como la Unidad de Control del Vehículo (VCU), mediante bus CAN, bus LIN y otros protocolos para permitir un control coordinado.
2. Interfaces de sensores: Se conecta a diversos sensores de temperatura, sensores de presión, sensores de calidad del aire (AQS), etc.
3. Módulo de accionamiento de actuadores: Acciona componentes como motores de sopladores, motores de válvulas, ventiladores, válvulas de bombas, etc.
4. Módulo de gestión de energía
5. Módulo de diagnóstico de fallos y protección