Focus con transmisión manual: Diseñado específicamente para el Ford Focus 1.6L Manual 2012, una variante popular en mercados donde las transmisiones manuales siguen siendo la opción preferida para los entusiastas de la conducción.
Plataforma de pistón 6SBU16C: Cuenta con la especializada arquitectura de pistón 6SBU16C, calibrada para las características térmicas distintivas de aplicaciones con transmisión manual.
Refrigeración centrada en el conductor: Diseñado para ofrecer un rendimiento constante que se alinea con la experiencia de conducción envolvente de los modelos Focus equipados con transmisión manual.
Especificaciones ajustadas a fábrica: Configurado con polea de correa de 108 mm, 6PK y sistema de 12V para coincidir con las especificaciones originales de Ford, permitiendo un reemplazo sin problemas.
