Descrição do Produto
Este módulo de refrigeração compreende componentes incluindo o OHX, LTR, ventilador elétrico, defletor de ar e almofadas antivibração.
- Método de montagem: A proteção do ventilador elétrico serve como a estrutura portante do módulo de refrigeração, fixada ao chassi do veículo por meio de almofadas antivibração.
- Ângulo de montagem: Disposto com uma inclinação de 44°
- Método de instalação: Design totalmente acoplado por baioneta para a tampa do duto de ar, condensador, radiador e ventilador, minimizando o uso de parafusos e reduzindo custos.
- Todos os componentes possuem interfaces seladas para evitar vazamentos e refluxo de ar, maximizando a capacidade de dissipação térmica do módulo de refrigeração.
- As estruturas da tampa do duto de ar e das almofadas antivibração são projetos proprietários internos.
Cenários de aplicação
Este módulo de refrigeração entrou em produção em massa em um modelo emblemático de um fabricante nacional de veículos de nova energia.
Dimensões
(Comprimento × Largura × Altura)
963*590*310mm
Detalhes do Produto
O conjunto do módulo de refrigeração dianteiro do Sistema de Bomba de Calor desenvolvido pela nossa empresa melhora a capacidade de troca térmica através de uma seleção racional do radiador e de um ajuste otimizado do módulo dianteiro, ao mesmo tempo em que reduz efetivamente as dimensões, o peso e o custo do módulo. As especificações incluem:
- Dimensões do núcleo OHX: 640*458*16mm, Capacidade de troca térmica: Modo AC – 16,2kW, Modo HP – 2,5kW
- Dimensões do núcleo LTR: 640 × 365 × 16 mm, Capacidade de troca térmica: 5,8 kW
- Método eletrônico de controle do ventilador: Controle PWM, Plataforma do motor: Sem escova de 450W, Requisito de fluxo de ar: 1800 m³/h, Requisito máximo de nível de pressão sonora: 69 dBA
- Tampa guia de ar: Injeção de moldagem dupla cor PP TD20/TPV