제품 설명

이 냉각 모듈은 OHX, LTR, 전기 팬, 공기 분배기 및 진동 감쇠 패드를 포함한 부품으로 구성됩니다.

• 장착 방식: 전기 팬 가드는 냉각 모듈의 하중 지지 구조로, 진동 감쇠 패드를 통해 차량 섀시에 고정됩니다.
• 장착 각도: 44° 경사로 배치됨
• 설치 방법: 공기 덕트 커버, 응축기, 라디에이터 및 팬을 완전히 바이오넷 결합 방식으로 설계하여 볼트 사용을 최소화하고 비용을 절감합니다.
• 모든 부품은 밀폐된 인터페이스를 갖추어 공기 누출과 역류를 방지하며, 냉각 모듈의 열 방출 능력을 극대화합니다.
• 공기 덕트 커버와 진동 감쇠 패드 구조는 자사 독자적 설계입니다.

적용 시나리오

이 냉각 모듈은 국내 신에너지 차량 제조사의 플래그십 모델에서 양산에 들어갔습니다.

치수

(길이 × 폭 × 높이)

963*590*310mm

제품 상세 정보

당사가 개발한 ‘히트펌프 시스템 프론트엔드 냉각 모듈 어셈블리’는 합리적인 라디에이터 선택과 최적화된 프론트엔드 모듈 매칭을 통해 열교환 능력을 향상시키면서도 모듈의 치수, 무게 및 비용을 효과적으로 줄였습니다. 주요 사양은 다음과 같습니다:

• OHX 코어 치수: 640*458*16mm, 열교환 능력: AC 모드 – 16.2kW, HP 모드 – 2.5kW
• LTR 코어 치수: 640 × 365 × 16 mm, 열교환 능력: 5.8 kW
• 전자 팬 제어 방식: PWM 제어, 모터 플랫폼: 450W 브러시리스, 공기 흐름 요구량: 1800 m³/h, 최대 소음압 레벨 요구사항: 69 dBA
• 공기 유도 커버: PP TD20/TPV 이중 색상 사출 성형