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고효율 6SEU14C 피스톤 컴프레서, 토요타용
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고효율 6SEU14C 피스톤 컴프레서, 토요타용

  • 코롤라 전문가: 토요타 코롤라 1.8L용으로 설계되었으며, 북미, 아시아, 유럽 전역의 도로에서 여전히 수백만 대가 운행되고 있는 자동차 역사상 가장 많이 팔린 차량 중 하나입니다.
  • 컴팩트 피스톤 디자인: 코롤라의 효율적인 엔진룸에 최적화된 6SEU14C 피스톤 플랫폼을 특징으로 하며, 연비를 저해하지 않으면서도 신뢰성 높은 냉각 성능을 제공합니다.
  • 일상 주행의 신뢰성: 도심 정체와 고속도로 주행 등 일상적인 출퇴근의 요구를 견딜 수 있도록 정밀하게 설계된 부품으로 제작되었습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 120mm, 6PK 벨트 풀리 및 12V 시스템으로 구성되어 원래 코롤라 사양과 동일하며, 즉시 교체 가능한 플러그 앤 플레이 방식을 지원합니다.
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닛산용 고효율 DCS171C 피스톤 컴프레서

  • 닛산 세단 플랫폼 전문가: 닛산 티아나, 알티마, 센트라 모델을 위해 설계된 제품으로, 아시아 및 북미 시장에서 두루 인정받은 세 가지 세단 차량입니다.
  • DCS171C 다용도 플랫폼: DCS171C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 닛산의 다양한 세단 라인업 전반에 걸쳐 일정한 냉각 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
  • 가족 친화적 신뢰성: 도심 출퇴근부터 장거리 여행까지 가족의 일상적인 냉각 수요를 충족하도록 제작되었습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 125mm, 6PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 닛산 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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포드용 고효율 VS16 피스톤 컴프레서

  • 멀티엔진 포커스 플랫폼: 포드 포커스 1.6L 및 2.0L(2012-2014)용으로 설계되었으며, 자동변속기와 수동변속기 모두를 포함한 자연흡기 변종을 커버합니다.
  • VS16 피스톤 플랫폼: 다목적 VS16 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 1.6L 및 2.0L 엔진의 열 요구사항을 충족하도록 설계되었습니다.
  • 간소화된 재고 관리: 2012-2014년형 포커스 라인업 내 여러 엔진 및 변속기 조합에 맞게 설계되어 유통업체와 정비소가 SKU 복잡성을 줄이는 데 도움을 줍니다.
  • 공장 맞춤 사양: 108mm, 5PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 포드 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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포드용 신뢰성 높은 6SBU16C 피스톤 컴프레서

  • 수동변속기 포커스: 2012년형 포드 포커스 1.6L 수동변속기 전용으로 설계되었으며, 수동변속기가 운전 애호가들에게 선호되는 시장에서 인기를 얻고 있습니다.
  • 6SBU16C 피스톤 플랫폼: 특수한 6SBU16C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 수동변속기 적용의 독특한 열 특성에 맞게 캘리브레이션되었습니다.
  • 운전자 중심 냉각: 수동변속기 탑재 포커스 모델의 매력적인 주행 경험에 부합하는 일정한 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 108mm, 6PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 포드 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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프리미엄 OEM 10S17C 피스톤 컴프레서, 혼다용

  • 8세대 어코드 전문가: 혼다 어코드 2.4L(2008-2012)용으로 설계되었으며, 이 모델은 글로벌 시장에서 첨단 기술과 세련된 편안함으로 중형 세단 부문을 한 단계 끌어올렸습니다.
  • 10S17C 피스톤 플랫폼: 견고한 10S17C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 8세대 어코드의 강화된 열 관리 요구사항에 맞게 캘리브레이션되었습니다.
  • 현대 세단 냉각: 이 세대 어코드의 첨단 공조 시스템과 맞는 일정한 냉각 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 130mm, 7PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 혼다 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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하드웨어용 10S17C 피스톤 컴프레서, 혼다용

  • 7세대 어코드 전문가: 혼다 어코드 2.4L(2003-2007)용으로 설계되었으며, 북미, 아시아 및 중동 지역에서 중형 세단 부문을 정의한 모델입니다.
  • 10S17C 피스톤 플랫폼: 견고한 10S17C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 다양한 주행 조건에서 2.4L 엔진의 열 요구사항에 맞게 캘리브레이션되었습니다.
  • 넓은 세단 냉각: 어코드의 넓은 실내 공간에 필요한 일정한 냉각 능력을 제공하여 모든 승객이 연중 내내 편안함을 유지하도록 설계되었습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 130mm, 7PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 혼다 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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고품질 7SEU17C 피스톤 컴프레서, 도요타용

  • 캠리 2.0L 변종 전문가: 2014년형 도요타 캠리 2.0L용으로 설계되었으며, 연료 효율성과 세금 고려로 인해 2.0L 엔진이 선호되는 시장에서 인기 있는 선택입니다.
  • 7SEU17C 피스톤 플랫폼: 견고한 7SEU17C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 2.0L 엔진에 맞게 캘리브레이션되어 성능을 저하시키지 않으면서 효율적인 냉각을 제공합니다.
  • 연료 효율성 설계: 엔진 부하를 최소화하도록 캘리브레이션되어, 2.0L 캠리를 비용 민감한 운전자들에게 매력적인 선택으로 만드는 연료 경제성을 유지하도록 돕습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 120mm, 7PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 캠리 2.0L 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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내구성 뛰어난 7SEU17C 피스톤 컴프레서, 도요타용

  • 캠리 2.5L 전문가: 2014년형 도요타 캠리 2.5L용으로 설계되었으며, 세련된 편안함과 검증된 신뢰성으로 북미 및 아시아 시장을 지배하는 중형 세단입니다.
  • 7SEU17C 피스톤 플랫폼: 견고한 7SEU17C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 더 큰 배기량의 2.5L 엔진에 맞게 캘리브레이션되어 더욱 높은 냉각 능력을 요구합니다.
  • 향상된 냉각 출력: 더 큰 2.5L 엔진에 필요한 추가 열 관리를 제공하도록 설계되어, 극한의 여름 조건에서도 최적의 실내 편안함을 보장합니다.
  • 공장 맞춤 사양: 120mm, 6PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 캠리 2.5L 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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폭스바겐용 직접 장착형 6SEU14C 피스톤 컴프레서

  • 글로벌 플랫폼 전문가: 폭스바겐 골프 및 아우디 A3 1.4T용으로 설계되었으며, 유럽, 아시아, 북미 및 기타 주요 시장에서 세계적으로 성공을 거둔 차량들입니다.
  • 콤팩트 터보차저 성능: 6SEU14C 피스톤 플랫폼을 특징으로 하며, 효율성과 반응성 있는 파워를 결합한 1.4T 엔진의 열 요구사항에 맞게 캘리브레이션되었습니다.
  • 글로벌 시장 적응성: 유럽의 겨울부터 아시아의 여름, 북미의 고속도로까지 다양한 기후에서 일정한 냉각 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
  • 공장 맞춤 사양: 110mm, 6PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 폭스바겐/아우디 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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폭스바겐용 신뢰성 높은 7SEU17C 피스톤 컴프레서

  • 유럽 엔지니어링 포커스: 폭스바겐 사기타, 골프 및 아우디 A3(1.6L/2.0L)용으로 설계되었으며, 유럽 및 아시아 시장에서 정밀한 엔지니어링과 주행 역학으로 명성을 얻은 차량들입니다.
  • 7SEU17C 피스톤 플랫폼: 견고한 7SEU17C 피스톤 아키텍처를 특징으로 하며, 정밀한 냉각 성능이 요구되는 유럽용 파워트레인에 특별히 맞춤 조정되었습니다.
  • 정밀 냉각 제어: 터보차저 엔진과 자연흡기 엔진 모두에게 일관된 열 관리를 제공하도록 설계되어 최적의 실내 쾌적성을 보장합니다.
  • 공장 맞춤 사양: 110mm, 6PK 벨트 풀리와 12V 시스템으로 구성되어 원래의 폭스바겐/아우디 사양과 동일하게 설계되어 원활한 교체가 가능합니다.
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