製品説明

この冷却モジュールは、OHX、LTR、電動ファン、空気偏向板、振動吸収パッドなどを含む部品で構成されています。.

• 取り付け方法: 電動ファンガードは冷却モジュールの荷重支持構造として機能し、振動吸収パッドを介して車両シャシーに固定されます。.
• 取り付け角度: 44°の傾斜角で配置されています。
• 設置方法: 空気ダクトカバー、コンデンサー、ラジエーター、ファンはすべてバヨネット式の完全な接続方式を採用しており、ボルトの使用を最小限に抑え、コストを削減しています。.
• すべての部品には密閉されたインターフェースが採用されており、空気漏れや逆流を防ぎ、冷却モジュールの放熱能力を最大限に高めています。.
• 空気ダクトカバーと振動吸収パッドの構造は自社独自の設計です。.

用途例

この冷却モジュールは、国内の新エネルギー車メーカーのフラッグシップモデルで量産に入りました。.

寸法

(長さ×幅×高さ)

963×590×310mm

製品詳細

当社が開発した「ヒートポンプシステムフロントエンド冷却モジュールアセンブリ」は、合理的なラジエーター選定と最適化されたフロントエンドモジュールのマッチングにより熱交換能力を向上させるとともに、モジュールの寸法、重量、コストを効果的に削減しました。仕様は以下の通りです：

• OHXコアの寸法: 640×458×16mm, 熱交換能力: ACモード – 16.2kW、HPモード – 2.5kW
• LTRコアの寸法: 640×365×16mm, 熱交換能力: 5.8kW
• 電子ファン制御方式: PWM制御, モータープラットフォーム: 450Wブラシレス, 送風要求量: 1800m³/h, 最大音圧レベル要件: 69dBA
• 空気ガイドカバー: PP TD20/TPVデュアルカラー射出成形