Focus à transmission manuelle: Conçue spécifiquement pour le Ford Focus 1.6L manuel 2012, une version populaire sur les marchés où les transmissions manuelles restent le choix privilégié des amateurs de conduite.
Plateforme à piston 6SBU16C: Caractérisée par l'architecture à piston spécialisée 6SBU16C, calibrée pour les caractéristiques thermiques particulières des applications à transmission manuelle.
Refroidissement axé sur le conducteur: Conçue pour offrir une performance constante qui correspond à l'expérience de conduite engageante des modèles Focus équipés de boîte manuelle.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 108 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Ford et assurer un remplacement sans problème.
Axée sur l'ingénierie européenne: Conçue pour Volkswagen Sagitar, Golf et Audi A3 (1.6L/2.0L), véhicules réputés pour leur ingénierie précise et leurs dynamiques de conduite sur les marchés européens et asiatiques.
Plateforme à piston 7SEU17C: Caractérise l'architecture robuste du piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour les groupes motopropulseurs européens qui exigent une performance de refroidissement précise.
Contrôle précis du refroidissement: Conçue pour assurer une gestion thermique constante aussi bien pour les moteurs turbocompressés que pour les moteurs à aspiration naturelle, garantissant ainsi un confort optimal en cabine.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 110 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Volkswagen/Audi et garantir un remplacement sans problème.
Spécialiste des SUV et minivans HondaConçu pour les modèles Honda Odyssey, Pilot, MDX et ZDX – véhicules qui ont acquis une forte reconnaissance sur les marchés nord-américain et asiatique grâce à leur conception familiale et leur fiabilité.
1Plateforme de grande capacité 0PA17Dispose de l'architecture à piston 10PA17 à haute capacité, conçue pour offrir la puissance de refroidissement accrue nécessaire aux véhicules plus grands dotés d'un intérieur spacieux.
Refroidissement pour véhicules familiauxConçu pour refroidir efficacement les habitacles spacieux des minivans et des SUV à trois rangées de sièges, garantissant ainsi le confort de tous les passagers.
Spécifications adaptées à l'origineConfiguré avec une poulie à courroie 6PK de 135 mm et un système 12 V afin de correspondre aux spécifications d'origine Honda pour un remplacement sans problème.
Spécialiste pour Accord 2,4LConçu pour les modèles Honda Accord 2,4L, une configuration qui a gagné une reconnaissance généralisée sur les marchés nord-américain, asiatique et moyen-oriental.
Plateforme à piston 10S17CDispose de la robuste architecture à piston 10S17C, offrant des performances de refroidissement fiables qui correspondent à la réputation de confort raffiné de l'Accord.
Conception à performance équilibréeCalibré pour assurer un refroidissement constant sans surcharge excessive du moteur, préservant ainsi l'efficacité énergétique renommée de l'Accord et sa dynamique de conduite réactive.
Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 130 mm, 7PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Honda et garantir un remplacement sans problème.
