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Compresseur à piston

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Compresseurs à piston de haute qualité pour véhicules de tourisme et commerciaux

Les compresseurs à piston d'Aotecar sont conçus pour des applications exigeant une capacité de refroidissement robuste et une fiabilité éprouvée – des berlines et SUV de tourisme aux véhicules utilitaires légers et camions lourds.

Dotés de la technologie à déplacement variable, nos compresseurs à piston optimisent la charge du moteur et contribuent à l'économie de carburant sur un large éventail de plateformes de véhicules.

Construits sur des plateformes éprouvées telles que les séries 6SEU, 7SEU, 10S et VS, nos compresseurs à piston offrent des performances supérieures, une construction de haute qualité et une durée de vie fiable dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Compresseur à piston 7SEU17C de haute qualité pour Toyota

  • Spécialiste de la variante Camry 2.0L: Conçue pour la Toyota Camry 2.0L 2014, un choix populaire sur les marchés où l'efficacité énergétique et les considérations fiscales font du moteur 2.0L l'option préférée.
  • Plateforme à piston 7SEU17C: Caractérisée par l'architecture robuste à piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour le moteur 2.0L afin d'offrir un refroidissement efficace sans compromettre la performance.
  • Conception économe en carburant: Calibrée pour minimiser la charge moteur, aidant ainsi à maintenir l'économie de carburant qui fait de la Camry 2.0L un choix attrayant pour les conducteurs soucieux des coûts.
  • Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 120 mm, 7PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine de la Camry 2.0L et garantir un remplacement sans problème.

Compresseur à piston 7SEU17C durable pour Toyota

  • Spécialiste de la Camry 2.5L: Conçue pour la Toyota Camry 2.5L 2014, une berline moyenne qui domine les marchés nord-américain et asiatique grâce à sa réputation de confort raffiné et de fiabilité éprouvée.
  • Plateforme à piston 7SEU17C: Caractérisée par l'architecture robuste à piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour le moteur 2.5L à cylindrée supérieure qui exige une capacité de refroidissement accrue.
  • Performance de refroidissement améliorée: Conçue pour fournir la gestion thermique supplémentaire requise par le moteur 2.5L plus grand, assurant un confort optimal en cabine même dans les conditions estivales extrêmes.
  • Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 120 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine de la Camry 2.5L et garantir un remplacement sans problème.

Compresseur à piston 6SEU14C directement compatible pour Volkswagen

  • Spécialiste des plateformes mondiales: Conçue pour Volkswagen Golf et Audi A3 1.4T, véhicules ayant connu un succès mondial en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et dans d'autres grands marchés.
  • Performance compacte turbocompressée: Caractérisée par la plateforme à piston 6SEU14C, spécifiquement calibrée pour les exigences thermiques des moteurs 1.4T qui allient efficacité et puissance réactive.
  • Adaptabilité aux marchés mondiaux: Conçue pour offrir une performance de refroidissement constante dans divers climats — des hivers européens aux étés asiatiques en passant par les autoroutes nord-américaines.
  • Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 110 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Volkswagen/Audi et garantir un remplacement sans problème.

Compresseur à piston 7SEU17C fiable pour Volkswagen

  • Axée sur l'ingénierie européenne: Conçue pour Volkswagen Sagitar, Golf et Audi A3 (1.6L/2.0L), véhicules réputés pour leur ingénierie précise et leurs dynamiques de conduite sur les marchés européens et asiatiques.
  • Plateforme à piston 7SEU17C: Caractérise l'architecture robuste du piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour les groupes motopropulseurs européens qui exigent une performance de refroidissement précise.
  • Contrôle précis du refroidissement: Conçue pour assurer une gestion thermique constante aussi bien pour les moteurs turbocompressés que pour les moteurs à aspiration naturelle, garantissant ainsi un confort optimal en cabine.
  • Spécifications adaptées à l'origine: Équipée d'une poulie de courroie 110 mm, 6PK et d'un système 12 V pour correspondre aux spécifications d'origine Volkswagen/Audi et garantir un remplacement sans problème.

Compresseur à piston 10S15C à montage direct pour Freightliner

  • Spécialiste des flottes commerciales: Conçu pour les camions lourds FREIGHTLINER, adapté aux exigences rigoureuses du transport long-courrier et des opérations de flotte.
  • Plateforme lourde 10S15C: Caractérisé par l'architecture éprouvée du piston 10S15C, conçue pour offrir une performance constante en fonctionnement continu et dans des conditions de kilométrage élevé.
  • Durée de vie prolongée: Construit avec des composants robustes pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes des véhicules commerciaux.
  • Spécifications pour véhicules commerciaux: Configuré avec une poulie à courroie de 163,5 mm, 8PK et un système 12V pour correspondre aux spécifications d'origine de FREIGHTLINER, garantissant un remplacement fiable.

Compresseur à piston Premium 7SEU17C pour Mercedes-Benz

  • Ingénierie européenne Mercedes-Benz: Conçu pour les modèles Mercedes-Benz Classe C, CLK et Classe G de 2000 à 2010, véhicules qui incarnent le sommet de l'art automobile allemand.
  • Plateforme européenne 7SEU17C: Doté de l'architecture à piston 7SEU17C, spécifiquement calibrée pour répondre aux normes précises de gestion thermique attendues par les ingénieurs Mercedes-Benz.
  • Couverture pour berlines et SUV de luxe: Convient aussi bien aux berlines de luxe qu'aux SUV emblématiques, offrant une solution de compresseur unique pour toute la gamme Mercedes-Benz.
  • Spécifications adaptées à l'origine: Équipé d'une poulie à courroie de 100 mm, 7PK et d'un système 12 V afin de correspondre aux spécifications d'origine Mercedes-Benz pour un remplacement sans problème.

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