Descripción del producto
Este módulo de refrigeración comprende componentes que incluyen el OHX, el LTR, el ventilador eléctrico, el deflector de aire y las almohadillas antivibración.
- Método de montaje: La protección del ventilador eléctrico sirve como estructura portante del módulo de refrigeración y se fija al chasis del vehículo mediante almohadillas antivibración.
- Ángulo de montaje: Dispuesto con una inclinación de 44°
- Método de instalación: Diseño totalmente acoplado por bayoneta para la cubierta del conducto de aire, el condensador, el radiador y el ventilador, lo que minimiza el uso de tornillos y reduce los costos.
- Todos los componentes cuentan con interfaces selladas para evitar fugas y retroflujo de aire, maximizando así la capacidad de disipación térmica del módulo de refrigeración.
- Las estructuras de la cubierta del conducto de aire y de las almohadillas antivibración son diseños propios internos.
Escenarios de aplicación
Este módulo de refrigeración ha entrado en producción en serie en un modelo insignia de un fabricante nacional de vehículos de nueva energía.
Dimensiones
(Longitud × Anchura × Altura)
963*590*310mm
Detalles del producto
El ‘Conjunto del módulo de refrigeración frontal del sistema de bomba de calor’ desarrollado por nuestra empresa mejora la capacidad de intercambio térmico mediante una selección racional del radiador y una combinación optimizada del módulo frontal, al tiempo que reduce eficazmente las dimensiones, el peso y el costo del módulo. Las especificaciones incluyen:
- Dimensiones del núcleo OHX: 640*458*16mm, Capacidad de intercambio térmico: Modo AC – 16,2kW, modo HP – 2,5kW
- Dimensiones del núcleo LTR: 640 × 365 × 16 mm, Capacidad de intercambio térmico: 5,8 kW
- Método de control electrónico del ventilador: Control PWM, Plataforma del motor: Sin escobillas de 450W, Requisito de flujo de aire: 1800 m³/h, Requisito máximo de nivel de presión sonora: 69 dBA
- Cubierta del conducto de aire: Inyección de doble color PP TD20/TPV