{"id":562,"date":"2026-02-26T09:43:07","date_gmt":"2026-02-26T01:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aotecarac.com\/?post_type=products&#038;p=562"},"modified":"2026-02-26T09:43:07","modified_gmt":"2026-02-26T01:43:07","slug":"integrated-functional-module-for-thermal-management-in-new-energy-vehicles","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/products\/integrated-functional-module-for-thermal-management-in-new-energy-vehicles\/","title":{"rendered":"M\u00f3dulo Funcional Integrado para Gerenciamento T\u00e9rmico em Ve\u00edculos de Nova Energia"},"content":{"rendered":"<p>O \u2018M\u00f3dulo Funcional Integrado para Gerenciamento T\u00e9rmico de Ve\u00edculos de Nova Energia\u2019 da nossa empresa emprega uma arquitetura de componentes reconfigurada e um design modular para v\u00e1rios circuitos principais de meios dentro do sistema de bomba de calor. Isso reduz efetivamente o custo do sistema, a necessidade de espa\u00e7o, o ciclo de desenvolvimento e a complexidade, ao mesmo tempo em que atende \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais cada vez mais rigorosas. O m\u00f3dulo funcional integrado compreende principalmente tr\u00eas componentes: um subm\u00f3dulo do lado do refrigerante, um subm\u00f3dulo do lado do fluido de resfriamento e um subm\u00f3dulo opcional de controle. Cada subm\u00f3dulo \u00e9 projetado como uma configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, permitindo sele\u00e7\u00e3o individual ou uso combinado. A ado\u00e7\u00e3o do \u2018M\u00f3dulo Funcional Integrado para Gerenciamento T\u00e9rmico de Ve\u00edculos de Nova Energia\u2019 pode: Eliminar a necessidade de aquecedores el\u00e9tricos de alta tens\u00e3o e v\u00e1lvulas de refrigerante, reduzindo o custo unit\u00e1rio por sistema de bomba de calor em 20%. Ampliar a faixa operacional das bombas de calor de fonte a\u00e9rea de -10\u00b0C para -30\u00b0C. Apoiar as OEMs no desenvolvimento de diversos refrigerantes em diferentes plataformas e modelos de ve\u00edculos, garantindo sua capacidade de transi\u00e7\u00e3o r\u00e1pida para novos refrigerantes e segmentos de mercado. Atender simultaneamente aos requisitos ambientais do esquema nacional GWP&lt;150 e \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o europeia P-FAS. A empresa prioriza a acumula\u00e7\u00e3o e a gera\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, tendo apresentado at\u00e9 o momento mais de 90 pedidos de patente (incluindo 20 pedidos de patente de inven\u00e7\u00e3o) nesse campo t\u00e9cnico, dos quais 38 j\u00e1 foram concedidos. Durante esse per\u00edodo, realizou interc\u00e2mbios t\u00e9cnicos, testes em bancada de sistemas e valida\u00e7\u00e3o em n\u00edvel de ve\u00edculo com mais de 10 OEMs nacionais e internacionais, conquistando reconhecimento un\u00e2nime da ind\u00fastria.<\/p>\n<h2>Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>O projeto de circuito secund\u00e1rio indireto reduz os custos da BOM de componentes<br \/>\nPerfeitamente adequado \u00e0s exig\u00eancias de gerenciamento t\u00e9rmico de ve\u00edculos de nova energia<br \/>\nReduz significativamente o volume de carga de refrigerante do sistema, apoiando as pol\u00edticas nacionais de neutralidade de carbono e pico de carbono<br \/>\nOperacional em diversas temperaturas regionais, de -30\u00b0C a 55\u00b0C<\/p>\n<h2>Dimens\u00f5es<\/h2>\n<p>(Comprimento \u00d7 Largura \u00d7 Altura)<\/p>\n<p>30,0cm*40,0cm*27,5cm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Montagem principal que incorpora subm\u00f3dulo de refrigerante e subm\u00f3dulo de l\u00edquido de resfriamento<\/li>\n<li>Compat\u00edvel com refrigerantes R134a\/R1234yf\/R290<\/li>\n<li><strong>Capacidade m\u00e1xima de resfriamento<\/strong>: 10kW; <strong>capacidade m\u00e1xima de aquecimento<\/strong>: 8kW<\/li>\n<li>Compat\u00edvel com tanques de \u00e1gua de baixa temperatura de 22kW e sistemas de bomba de calor com ventilador eletr\u00f4nico de 800W<\/li>\n<li>Os m\u00f3dulos incorporam um condensador refrigerado a \u00e1gua de 20kW (WCC), um chiller de 10kW, tr\u00eas bombas de \u00e1gua integradas (60W-150W), v\u00e1lvulas de \u00e1gua de tr\u00eas vias e dez vias<\/li>\n<li><strong>Peso<\/strong>: 11kg<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":563,"template":"","adweb_product_categories":[61],"adweb_product_tags":[72,70,71],"class_list":["post-562","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-automotive-ac-system","adweb_product_tag-in-new-energy-vehicles","adweb_product_tag-integrated-functional","adweb_product_tag-module-for-thermal-management"],"gallery":[],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=562"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}