{"id":562,"date":"2026-02-26T09:43:07","date_gmt":"2026-02-26T01:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aotecarac.com\/?post_type=products&#038;p=562"},"modified":"2026-02-26T09:43:07","modified_gmt":"2026-02-26T01:43:07","slug":"integrated-functional-module-for-thermal-management-in-new-energy-vehicles","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/products\/integrated-functional-module-for-thermal-management-in-new-energy-vehicles\/","title":{"rendered":"Modulo funzionale integrato per la gestione termica nei veicoli a nuova energia"},"content":{"rendered":"<p>Il \u2018Modulo funzionale integrato per la gestione termica dei veicoli a nuova energia\u2019 della nostra azienda adotta un'architettura di componenti riconfigurata e una progettazione modulare per diversi circuiti medi core all'interno del sistema di pompa di calore. Ci\u00f2 consente di ridurre efficacemente i costi del sistema, il fabbisogno di spazio, il ciclo di sviluppo e la complessit\u00e0, rispettando al contempo le sempre pi\u00f9 stringenti normative ambientali. Il modulo funzionale integrato \u00e8 composto principalmente da tre componenti: un sottomodulo lato refrigerante, un sottomodulo lato liquido di raffreddamento e un sottomodulo di controllo opzionale. Ogni sottomodulo \u00e8 progettato come configurazione standard, consentendo la scelta individuale o l'utilizzo combinato. L'adozione del \u2018Modulo funzionale integrato per la gestione termica dei veicoli a nuova energia\u2019 permette di: eliminare la necessit\u00e0 di riscaldatori elettrici ad alta tensione e valvole per il refrigerante, riducendo il costo unitario per sistema di pompa di calore di 20%; estendere l'intervallo operativo delle pompe di calore ad aria da -10\u00b0C a -30\u00b0C; supportare gli OEM nello sviluppo di refrigeranti diversificati su diverse piattaforme e modelli di veicolo, garantendo loro la capacit\u00e0 di passare rapidamente a nuovi refrigeranti e segmenti di mercato; soddisfare contemporaneamente i requisiti ambientali del regime nazionale con GWP&lt;150 e la legislazione europea P-FAS. L&#039;azienda pone grande attenzione all&#039;accumulo e alla produzione tecnologica, avendo finora depositato oltre 90 domande di brevetto (di cui 20 per invenzioni) in questo campo tecnico, 38 dei quali gi\u00e0 concessi. Durante questo periodo, ha effettuato scambi tecnici, test di banco sui sistemi e validazioni a livello di veicolo con oltre 10 OEM nazionali e internazionali, ottenendo un riconoscimento unanime dall&#039;industria.<\/p>\n<h2>Scenari applicativi<\/h2>\n<p>La progettazione a circuito secondario indiretto riduce i costi della BOM dei componenti<br \/>\nPerfettamente adatto ai requisiti di gestione termica dei veicoli a nuova energia<br \/>\nRiduce significativamente il volume di carica di refrigerante del sistema, sostenendo le politiche nazionali di neutralit\u00e0 carbonica e picco di carbonio<br \/>\nOperativo in diverse temperature regionali da -30\u00b0C a 55\u00b0C<\/p>\n<h2>Dimensioni<\/h2>\n<p>(Lunghezza \u00d7 Larghezza \u00d7 Altezza)<\/p>\n<p>30,0 cm \u00d7 40,0 cm \u00d7 27,5 cm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Grande assemblaggio che incorpora il sottomodulo refrigerante e il sottomodulo del liquido di raffreddamento<\/li>\n<li>Compatibile con refrigeranti R134a\/R1234yf\/R290<\/li>\n<li><strong>Capacit\u00e0 massima di raffreddamento<\/strong>: 10kW; <strong>capacit\u00e0 massima di riscaldamento<\/strong>: 8kW<\/li>\n<li>Compatibile con serbatoi d'acqua a bassa temperatura da 22kW e sistemi a pompa di calore con ventilatore elettronico da 800W<\/li>\n<li>I moduli incorporano un condensatore raffreddato ad acqua da 20kW (WCC), un chiller da 10kW, tre pompe idriche integrate (60W-150W), valvole dell'acqua a tre vie e a dieci vie<\/li>\n<li><strong>Peso<\/strong>: 11kg<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":563,"template":"","adweb_product_categories":[61],"adweb_product_tags":[72,70,71],"class_list":["post-562","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-automotive-ac-system","adweb_product_tag-in-new-energy-vehicles","adweb_product_tag-integrated-functional","adweb_product_tag-module-for-thermal-management"],"gallery":[],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=562"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aotecarac.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}